КТО ИЩЕТ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ ПИШИТЕ СЮДА

argoncik пишет:фирма изготовитель охраняет свои секреты ... и схемы тоже . А то что там стоит контроллер Вас не смущает ????? Где Вы возьмете программатор и прошивку ???? Отсыпьте че Вы там курите малеха

Короче мне надо знать У меня на машине два дачика один на педали сцепления а другой на МККП датчик нетралки какую функцию они выполняют и для чего они стоят
да они оба запороленины на один вход

http://depositfiles.com/ru/files/5zf7qdiwg - это инструкция от томагавки tw-9020 . Эта модель имеет функцию автозапуска . Что бы этот автозапуск был безопасен для МКПП есть ряд действий которые надо выполнить перед постановкой на охрану дабы онная позволила завести машину с брелока . Установщик решил упростить жизнь клиенту . Поставил концевики на ручку и сцепление и запрограммировал сигналку на АКПП , при этом ритуал " танцев с бубном вокруг костра " отпал . Если на передаче - не заведется и т.д.

argoncik пишет:http://depositfiles.com/ru/files/5zf7qdiwg - это инструкция от томагавки tw-9020 . Эта модель имеет функцию автозапуска . Что бы этот автозапуск был безопасен для МКПП есть ряд действий которые надо выполнить перед постановкой на охрану дабы онная позволила завести машину с брелока . Установщик решил упростить жизнь клиенту . Поставил концевики на ручку и сцепление и запрограммировал сигналку на АКПП , при этом ритуал " танцев с бубном вокруг костра " отпал . Если на передаче - не заведется и т.д.

Здесь всё куда интересней Она заводится на скорости и когда машинку собирали знать о такой сигналке врядли могли если у япошек нет машинки времени А кнопочки идут в мозги вот отцуда и вопрос ЗАЧЕМ и что они делают можно к примеру и положить на все это но мне покоя не дают Эти две кнопки еслибы было все как ты говоришь былобы даже очень хорошо чесно неприятно когда машина по двору без хозяина сама по сибе ездит

Ну если эти " кнопочки " установлены по заводу , тогда это резко меняет картину ! Круиз контроль есть ? Был ? Вы книгу скачали ? Если да , то сделайте screenshot схемы мозгов и в студию !

http:
http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i300/1101/e0/65f249028587.jpg.html
http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i337/1101/7e/b9c6a89358cb.jpg.html
В правом нижнем углу 2 шт поролельно

Из схемы я не понял на какой хрен надобны кнопочки . Hyundai не заведешь пока не выжмешь сцепление ( на скорости не пробовал ) , может и здесь так было задумано . Может эту систему " обезвредили " за время существования . И все таки если Вы прочитаете книгу , скорее всего найдете ответ на терзающий Вас вопрос . Отключили из-за автозапуска .

argoncik пишет:Из схемы я не понял на какой хрен надобны кнопочки . Hyundai не заведешь пока не выжмешь сцепление ( на скорости не пробовал ) , может и здесь так было задумано . Может эту систему " обезвредили " за время существования . И все таки если Вы прочитаете книгу , скорее всего найдете ответ на терзающий Вас вопрос . Отключили из-за автозапуска .

Спасибо будем искать!
Есть еще вопрос не случалось вам переделовать европейцев на норму тоесть при включении зажигания загорается подсветка на моей старой так небыло сразу придупреждаю подсветка а не свет у меня слепая мазда
1 менял блок предохранителей перестает все работает как надо но чтото перестаёт
уже точно не помню да и на морозе лезть не ахота
2 пищалка двери не работает с нормальным блоком работает
Как водится схем на переделку европеек нет завод не счел нужным потому что их
на экспорт вышло очень мало вот и невстали допечатывать все варианты книг по этой модельке и схемы есть там намёка на европейки нет здесь вопрос переделовали или нет?

Настроить подсветку и пищалку ваще не вопрос . Вы находитесь на углу Кабанбай и Тулебаева ? Если да , то я Вам физически не смогу помочь , подсказать - да .

argoncik пишет:Настроить подсветку и пищалку ваще не вопрос . Вы находитесь на углу Кабанбай и Тулебаева ? Если да , то я Вам физически не смогу помочь , подсказать - да .

Ноходь это а настроить я сам могу А это преблезительные координаты более точными
влодеют только те кому положено!

Более точные координаты я умышленно не писал . Будут вопросы подскажу .

Снимаю блокировку - посетители могут создавать темы самостоятельно !

не заводится lexus gs300 1996г двигатель 2jz-ge после того как перепутали клеммы на АКБ. нужна схема иммобилайзера и его месторасположение.

Поищу схему на Вашего " леху " . Ответьте пожалуйста на ряд вопросов : лампочки ВСЕ горят как раньше ( на приборке ) , стартер крутит но не заводится , не крутит , при первом запуске после ЧП признаки жизни в теле были , есть ли контрольная лампочка опознания ключа ? Поставьте ЖИВОЙ аккумулятор с другой машины и попробуйте - первое что перегорает при перепутывании - это диодный мост генератора , отсюда могут быть все беды . Есть еще масса предохранителей о существовании которых Вы даже не догадываетесь . Вообще , чтобы дальше что либо искать надо проверить три параметра : импульсы на форсунки , искра , работу бензонасоса и все станет ясно . Стоит ли сигнализация ( какая ) ?

argoncik пишет:Снимаю блокировку - посетители могут создавать темы самостоятельно !

извиняюсь по другому войти не удалось нужна распиновка замка зажигания по цвету проводов Опель мерива для подключения автозапуска сиги sky gsm

Шутки шутите ... Лампочка на 12В с двумя проводками , один конец на минус ( кузов ) . Переписываете на бумажку цвета проводов на контактной группе , меряете где плюс ( может быть несколько ) БЕЗ ключа , записали . Вставили и повернули ключ в первое положение ( АСС ) - меряем , записываем . Следующее положение зажигание ( может быть 2 шт. одно пропадает в момент прокрутки стартером - оно Вам не нужно . Соответственно второе отвечает за работу мотора . ) Ну на конец и стартер - по аналогии . На все про всё - 1 минута 43,5 секунды Если машина управляется по CAN шине , то Вам вряд ли удастся корректно установить сигналку .

Отвечаю:
лампочки ВСЕ горят как раньше,стартер крутит но не заводится , признаков жизни не было,нету контрольной лампочки опознания ключа(только подсветка),диодный мост генератора живой сгорел предохранитель защиты его цепи(заменили),импульсы на форсунки - нет, искра- нет , работу бензонасоса -работает, сигнализация -была блокировка зажигания- сняли! Где могут быть эти предохранители?

argoncik пишет:Шутки шутите ... Лампочка на 12В с двумя проводками , один конец на минус ( кузов ) . Переписываете на бумажку цвета проводов на контактной группе , меряете где плюс ( может быть несколько ) БЕЗ ключа , записали . Вставили и повернули ключ в первое положение ( АСС ) - меряем , записываем . Следующее положение зажигание ( может быть 2 шт. одно пропадает в момент прокрутки стартером - оно Вам не нужно . Соответственно второе отвечает за работу мотора . ) Ну на конец и стартер - по аналогии . На все про всё - 1 минута 43,5 секунды Если машина управляется по CAN шине , то Вам вряд ли удастся корректно установить сигналку .

сэнкью а как узнать по кан шине или нет и что за проблемы могут быть.иещё как можно подцепить датчик удара к дверному концевику сига не дает заяву по gsm от датчика удара а хотелось бы

http://depositfiles.com/files/2738461 - это на всякий случай . Да , у Вас серьезная засада ... В принципе похоже на иммоб. В руководстве указаны места захоронения предохранителей . В салоне не только открывайте лючки , а снимайте боковушки полностью . Иногда предохранители отвечающие за жизненно важные функции машины прячут от ... Иммобилайзер может быть как отдельным блоком , так и встроенным в мозг . http://depositfiles.com/de/files/4mh5su3lq вот тут есть распиновка мозга меряйте ВСЕ плюсы которые должны быть и минусы .

can шина - это витая пара по которой большинство команд и сигналов идет в цифровом виде .
Как определить, есть ли в вашем Опеле CAN Bus ?

Очень просто - если у вас стоит родное опелевское радио с двухзначным номером типа CDC 40, CD 30 / CD 50 - у вас CAN. Если число четырехзначное типа CDR 2005 - нет
Сколько проводов идет к датчику удара ?

argoncik пишет:can шина - это витая пара по которой большинство команд и сигналов идет в цифровом виде .
Как определить, есть ли в вашем Опеле CAN Bus ?

Очень просто - если у вас стоит родное опелевское радио с двухзначным номером типа CDC 40, CD 30 / CD 50 - у вас CAN. Если число четырехзначное типа CDR 2005 - нет
Сколько проводов идет к датчику удара ?

хорошо разберусь радио не родное установка сов- деп на датчик идет 4провода

Если на датчике 4 провода , то черный - минус , красный - плюс . Зеленый - предварительная зона ( 3 коротких сигнала при не сильном ударе ) , синий - alarm ! Или зеленый с синим наоборот , при включенной охране коснитесь минусом зеленого или синего - поймете . Поставьте дополнительный диод на сракий случай и соедините или зелен. или синий .

argoncik пишет:Если на датчике 4 провода , то черный - минус , красный - плюс . Зеленый - предварительная зона ( 3 коротких сигнала при не сильном ударе ) , синий - alarm ! Или зеленый с синим наоборот , при включенной охране коснитесь минусом зеленого или синего - поймете . Поставьте дополнительный диод на сракий случай и соедините или зелен. или синий .

спасибо понял а к предыдущему вопросу если всё-же кан шина какие могут быть проблемы страшно ?

В принципе не страшно , может записать ошибки в память мозга , от этого хуже ехать . В любом случае после установки ВАМИ сигналки имеет смысл обнулить мозги через комп . Через время проверить на наличие ошибок еще раз .

argoncik пишет:В принципе не страшно , может записать ошибки в память мозга , от этого хуже ехать . В любом случае после установки ВАМИ сигналки имеет смысл обнулить мозги через комп . Через время проверить на наличие ошибок еще раз .

спасибо тебе огромное за эту инфу ты очень просветил

Спасибо за спасибо